Госдума приняла закон о функционировании Северного морского пути. Закон вносит изменения в отдельные законодательные акты, в том числе о госкорпорации «Росатом», Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации, о внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ, о морских портах в РФ.
Как отмечено в пояснительной записке, законопроект закрепляет «принцип двух ключей», предусматривающий утверждение Минтрансом России по согласованию с «Росатомом» отдельных актов в сфере функционирования Северного морского пути (СМП). В частности, «Росатом» согласовывает, а Минтранс утверждает обязательные постановления в морском порту, расположенном в акватории СМП, правила ледокольной проводки судов, перечень морских портов СМП, решения об открытии морского порта СМП и т.п.
Кроме того, госкорпорация «Росатом» наделяется функциями главного распорядителя бюджетных средств, получателя бюджетных средств, главного администратора доходов бюджета, администратора доходов бюджета и государственного заказчика государственных программ РФ в области развития и устойчивого функционирования СМП, инфраструктуры морских портов СМП, а также обеспечения навигации и круглогодичной проводки по СМП.
Полномочия по утверждению правил плавания в акватории СМП будут возложены на правительство.
«Принятие указанного законопроекта позволит существенно активизировать развитие СМП в качестве национальной транспортной магистрали Российской Федерации в Арктике и инфраструктуры морских портов СМП», — считают в правительстве.
Разработчики проекта закона отмечают, что в перспективе до 2030 года грузопоток по Севморпути будет в основном сформирован продукцией крупнейших проектов, реализуемых в российском секторе Арктики: сжиженный природный газ, сырая нефть, стабильный газоконденсат, уголь, цветные и благородные металлы.