Западные компании продолжают работать с нефтью марки Urals даже после того, как ее стоимость превысила установленный странами G7 и ЕС потолок цен в $60 за баррель, пишет Bloomberg.
Сообщается, что количество судов, заходящих в национальные порты, которые принадлежат или застрахованы на западе, немного сократилось с начала июля — до того, как цена Urals поднялась выше $60, — однако они по-прежнему представляют собой жизненно важную часть цепочки поставок нефти в Москву.
По данным агентства, около 40% судов, которые вывозят нефть из российских портов Балтийского и Черного морей, принадлежат фирмам, которые должны соблюдать ограничение. Между тем владельцы судов и страховщики уже давно заявляют о том, что могут не знать точную цену, по которой продан груз, учитывая тот факт, что в долгосрочных сделках она может отличаться от краткосрочной рыночной стоимости.
Источник: Finam.ru