Выручка Globaltruck по МСФО за 9 месяцев 2020 года увеличилась на 5,1%, до 7,27 млрд руб. благодаря росту выручки от экспедиторских услуг, следует из отчета компании.
Скорректированная EBITDA по итогам 9 месяцев 2020 года снизилась на 24,5% и составила 772 млн руб. Прибыль за 9 месяцев 2020 года выросла на 12% относительно сопоставимого периода прошлого года и составила 131,7 млн руб.
«В целом, девять месяцев 2020 года были сложными для отрасли автомобильных грузоперевозок. Практически отсутствующий рост тарифов в условиях пандемии, увеличение дорожных расходов, вызванный повышением платы за движение по федеральным трассам по системе «Платон», запуск трансформации ИТ и ключевых блоков Группы привели к снижению скорректированной EBITDA. При этом мы продолжили повышать операционную эффективность Группы. Благодаря увеличению среднемесячного пробега тягачей на 3,2%, снижению расходов на топливо, улучшению закупочных условий, а также оптимизации финансовые расходов, мы смогли увеличить чистую прибыль на 12%», — отметил Илья Саттаров, генеральный директор Globaltruck.
Ключевые операционные показатели Общее количество тягачей в эксплуатации по состоянию на 30 сентября 2020 года выросло на 0,3% 1 или 4 единицы1 – до 1 314 единиц1 против 1 310 единиц1 по состоянию на 30 сентября 2019 года. Среднее количество тягачей в эксплуатации за год снизилось на 3,2%, с 1 356 единиц1 в 2019 году до 1 313 единиц1 в 2020 году.
За 9 месяцев 2020 года Группа приобрела 10 удлиненных полуприцепов. В рамках продолжения программы перехода на газовое топливо Globaltruck приобрел 23 новых газовых тягача. К концу 2020 года Группа планирует иметь в эксплуатации 40 газовых тягачей. Также заключен договор на переоборудование 200 тягачей в битопливливный режим работы в 4 квартале 2020 года.
Среднемесячный пробег на тягач вырос на 3,2%1 – с 16,3 тыс. км1 в 2019 до 16,8 тыс. км1 в 2020 году. Суммарный пробег увеличился на 0,3% 1 – с 198,6 млн км1 в 2019 до 199,3 млн км1 в 2020 году
Коэффициент груженого пробега увеличился на 0,1% и составил 92,7% 1 за 9 месяцев 2020 года. Средняя ставка за 1 км груженого пробега выросла на 0,4% 1 – с 33,9 руб./км1 в 2019 году до 34,01 руб./км1 в 2020 году.
Выручка. Выручка Группы за 9 месяцев 2020 года выросла на 5,1% – до 7,27 млрд руб., по сравнению с 6,92 млрд руб. за 9 месяцев 2019 года. Выручка от оказания услуг собственным парком в 2020 году снизилась на 12,15 млн руб. или на 0,2% – до 6,28 млрд руб. Данный показатель в расчете на один тягач вырос на 3,5% и достиг 4,78 млн руб.1 по сравнению с 4,62 млн руб. за 9 месяцев 2019 года. Выручка от экспедирования выросла на 53,5%, с 641 млн руб. до 984 млн руб. Затраты и EBITDA Себестоимость продаж Группы в 2020 году выросла на 8,2% – до 6,3 млрд руб. Основными факторами роста являются: увеличение расходов на экспедиторские услуги; рост заработной платы водителей на 7,9% в связи с плановой индексацией при переводе на проект «Грузопровод»; рост дорожных расходов на 8,1%.
Рост дорожных расходов вызван увеличением платы за движение по федеральным трассам по системе «Платон» на 11% от уровня 9 месяцев 2019 года. Скорректированная EBITDA1 Группы по итогам 9 месяцев 2020 года составила 773 млн руб., что на 251 млн меньше, чем в 2019 году, когда этот показатель составил 1 024 млн руб. Рентабельность по скорректированной EBITDA составила 10,6% против 14,8% в 2019 году. EBITDA в расчете на один тягач в 2020 году снизилась на 22,1% и составила 588,6 тыс. руб. против 755,3 тыс. руб. в 2019 году. Снижение скорректированной EBITDA обусловлено ростом ключевых статей себестоимости, а также увеличением общих и административных расходов Группы на 81 млн руб., вызванных ростом расходов на ИТ и централизацию ключевых функций.
Чистая прибыль Группы по итогам 9 месяцев 2020 года составила 131,7 млн руб. против 117,6 млн руб. в 2019 году.
Долг. Общий долг на конец 9 месяцев 2020 года составил 3,5 млрд руб., что на 13% ниже показателя по итогам 9 месяцев 2019 года.